1. Fuite du corps de la vanne :
Raisons : 1. Le corps de la vanne présente des cloques ou des fissures ; 2. Le corps de la vanne est fissuré lors du soudage de réparation
Traitement : 1. Polir les fissures suspectes et les décaper avec une solution d’acide nitrique à 4 %. Si des fissures sont détectées, elles peuvent être révélées ; 2. Excaver et réparer les fissures.
2. La tige de soupape et son filetage femelle correspondant sont endommagés ou la tête de tige est cassée ouVANNES À BILLEla tige est courbée :
Raisons : 1. Mauvais fonctionnement, force excessive exercée sur l'interrupteur, défaillance du dispositif de fin de course et défaillance de la protection contre les surcouples. ; 2. Le filetage est trop lâche ou trop serré ; 3. Trop d'opérations et longue durée de vie
 
Traitement : 1. Améliorer le fonctionnement, la force indisponible est trop importante ; vérifier le dispositif de limitation, vérifier le dispositif de protection contre le surcouple ; 2. Choisir le bon matériau et la tolérance d'assemblage répond aux exigences ; 3. Remplacer les pièces de rechange
 
Troisièmement, la surface du joint du capot fuit
 
Raisons : 1. Force de serrage des boulons insuffisante ou écart ; 2. Le joint ne répond pas aux exigences ou le joint est endommagé ; 3. La surface du joint est défectueuse
 
Traitement : 1. Serrez les boulons ou égalisez l'espace de la bride du couvercle de porte ; 2. Remplacez le joint ; 3. Démontez et réparez la surface d'étanchéité du couvercle de porte
Quatrièmement, la fuite interne de la valve :
 
Raisons : 1. La fermeture n'est pas étanche ; 2. La surface du joint est endommagée ; 3. L'espace entre le noyau de la valve et la tige de la valve est trop grand, ce qui provoque l'affaissement du noyau de la valve ou un mauvais contact ; 4. Le matériau d'étanchéité est médiocre ou le noyau de la valve est coincé.
 
Traitement : 1. Améliorer le fonctionnement, rouvrir ou fermer ; 2. Démonter la valve, rectifier la surface d'étanchéité du noyau de valve et du siège de valve ; 3. Ajuster l'espace entre le noyau de valve et la tige de valve ou remplacer le disque de valve ; 4. Démonter la valve pour éliminer les blocages ; 5. Remplacer ou surfaçage de la bague d'étanchéité
 
5. Le noyau de la valve est séparé de la tige de la valve, ce qui provoque la défaillance de l'interrupteur :
 
Raisons : 1. Réparation incorrecte ; 2. Corrosion à la jonction du noyau de valve et de la tige de valve ; 3. Force de commutation excessive, provoquant des dommages à la jonction entre le noyau de valve et la tige de valve ; 4. Le joint de contrôle du noyau de valve est desserré et la pièce de connexion est usée
 
Traitement : 1. Faites attention à l'inspection pendant l'entretien ; 2. Remplacez la tige de porte en matériau résistant à la corrosion ; 3. N'ouvrez pas la vanne avec force, ou continuez à ouvrir la vanne après que l'opération n'est pas complètement ouverte ; 4. Vérifiez et remplacez les pièces de rechange endommagées
 
Sixièmement, il y a des fissures dans le noyau de soupape et le siège de soupape :
 
Raisons : 1. Mauvaise qualité de surface de la surface de collage ; 2. Grande différence de température entre les deux côtés de la vanne
 
Traitement : réparation des fissures, traitement thermique, polissage de la voiture et meulage selon la réglementation.
 
Sept, la tige de valve ne fonctionne pas bien ou l'interrupteur ne bouge pas :
 
Raisons : 1. La fermeture est trop serrée à froid et se dilate après chauffage ou est trop serrée après ouverture complète ; 2. La garniture est trop serrée ; 3. L'espace entre la tige de soupape est trop petit et se dilate ; 4. La tige de soupape est trop serrée avec l'écrou ou le filetage correspondant est endommagé ; 5. Le presse-étoupe est biaisé ; 6. La tige de la porte est pliée ; 7. La température du fluide est trop élevée, la lubrification est mauvaise et la tige de soupape est fortement corrodée
 
Traitement : 1. Après avoir chauffé le corps de la vanne, essayez d'ouvrir lentement ou d'ouvrir complètement et hermétiquement, puis de refermer ; 2. Testez l'ouverture après avoir desserré le presse-étoupe ; 3. Augmentez l'écartement de la tige de vanne de manière appropriée ; 4. Remplacez la tige de vanne et le fil femelle ; 5. Réajustez les boulons du presse-étoupe ; 6. Redressez la tige de la porte ou remplacez-la ; 7. Utilisez de la poudre de graphite pur comme lubrifiant pour la tige de la porte
 
Huit, fuite d'emballage :
 
Raisons : 1. Le matériau de garniture est incorrect ; 2. Le presse-étoupe n'est pas comprimé ou biaisé ; 3. La méthode d'installation de la garniture est incorrecte ; 4. La surface de la tige de soupape est endommagée
 
Traitement : 1. Sélectionner correctement la garniture ; 2. Vérifier et ajuster le presse-étoupe pour éviter toute déviation de pression ; 3. Installer la garniture selon la méthode correcte ; 4. Réparer ou remplacer la tige de soupape