Après leVANNES À BILLEest utilisé pendant une longue période, la surface d'étanchéité du disque de soupape et du siège de soupape sera usée et l'étanchéité sera réduite.La réparation de la surface d'étanchéité est une tâche vaste et très importante.La principale méthode de réparation est le meulage.Pour la surface d'étanchéité très usée, il s'agit d'un soudage de surface puis d'un meulage après tournage.

1 Processus de nettoyage et d’inspection

Nettoyez la surface d'étanchéité du carter d'huile, utilisez un produit de nettoyage professionnel et vérifiez l'état de la surface d'étanchéité pendant le lavage.De fines fissures difficiles à identifier à l'œil nu peuvent être réalisées par détection de défauts par coloration.

Après le nettoyage, vérifier l'étanchéité du clapet ou du robinet-vanne et la surface d'étanchéité du siège du robinet.Utilisez du rouge et un crayon lors de la vérification.Utilisez du fil rouge pour tester le rouge, vérifiez l'impression de la surface du joint pour déterminer l'étanchéité de la surface d'étanchéité ;ou utilisez un crayon pour dessiner quelques cercles concentriques sur la surface d'étanchéité du disque de valve et du siège de valve, puis faites pivoter fermement le disque de valve et le siège de valve, et vérifiez le cercle de crayon. Essuyez la situation pour confirmer l'étanchéité du surface d'étanchéité.

Si l'étanchéité n'est pas bonne, une plaque plate standard peut être utilisée pour inspecter respectivement la surface d'étanchéité du disque ou de la porte et la surface d'étanchéité du corps de vanne afin de déterminer la position de meulage.

2 processus de broyage

Le processus de meulage est essentiellement un processus de découpe sans tour.La profondeur des piqûres ou des petits trous sur la tête de soupape ou le siège de soupape est généralement inférieure à 0,5 mm et la méthode de meulage peut être utilisée pour la maintenance.Le processus de broyage est divisé en broyage grossier, broyage intermédiaire et broyage fin.

Le meulage grossier consiste à éliminer les défauts tels que les rayures, les indentations et les points de corrosion sur la surface d'étanchéité, de sorte que la surface d'étanchéité puisse obtenir un niveau plus élevé de planéité et un certain degré de douceur, et jeter les bases du meulage moyen du joint. surface.

Le meulage grossier utilise des outils de tête de meulage ou de siège de meulage, en utilisant du papier de verre à gros grains ou une pâte de meulage à gros grains, avec une granulométrie de 80 # à 280 #, une granulométrie grossière, un grand volume de coupe, une efficacité élevée, mais des lignes de coupe profondes et rugueuses. surface d'étanchéité.Par conséquent, un meulage grossier doit uniquement éliminer en douceur les piqûres de la tête de soupape ou du siège de soupape.

Le meulage moyen consiste à éliminer les lignes rugueuses sur la surface d'étanchéité et à améliorer encore la planéité et la douceur de la surface d'étanchéité.Utilisez du papier de verre à grain fin ou une pâte abrasive à grain fin, la taille des particules est de 280#-W5, la taille des particules est fine, la quantité de coupe est faible, ce qui est bénéfique pour réduire la rugosité ;en même temps, l'outil de meulage correspondant doit être remplacé et l'outil de meulage doit être propre.

Après le meulage intermédiaire, la surface de contact de la valve doit être brillante.Si vous dessinez quelques traits sur la tête de soupape ou le siège de soupape avec un crayon, tournez légèrement la tête de soupape ou le siège de soupape et effacez le trait de crayon.

Le meulage fin est le dernier processus de meulage des vannes, principalement pour améliorer la douceur de la surface d'étanchéité.Pour un broyage fin, il peut être dilué avec de l'huile moteur, du kérosène, etc. avec du W5 ou des fractions plus fines, puis utiliser la tête de soupape pour meuler le siège de soupape au lieu du drame, ce qui est plus propice à l'étanchéité de la surface d'étanchéité.

Lors du broyage, tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre d'environ 60 à 100°, puis tournez-le d'environ 40 à 90° dans la direction opposée.Broyez doucement pendant un moment.Il faut le vérifier une fois.Lorsque le meulage devient brillant, il est visible sur la tête de soupape et le siège de soupape.Lorsqu'il y a une ligne très fine et que la couleur est noire et brillante, frottez-la légèrement plusieurs fois avec de l'huile moteur et essuyez-la avec une gaze propre.

Après le meulage, éliminer les autres défauts, c'est-à-dire assembler le plus rapidement possible, afin de ne pas endommager une tête de vanne de terre.

Le meulage manuel, qu'il s'agisse d'un meulage grossier ou d'un meulage fin, passe toujours par le processus de meulage consistant en des opérations de levage, d'abaissement, de rotation, de mouvement alternatif, de taraudage et d'inversion.Le but est d'éviter la répétition de la trace des grains abrasifs, de sorte que l'outil de meulage et la surface d'étanchéité puissent être uniformément meulés, et que la planéité et la douceur de la surface d'étanchéité puissent être améliorées.

3 phases de contrôle

Lors du processus de meulage, l'étape de contrôle est toujours effectuée.L'objectif est de se tenir au courant de la situation de broyage à tout moment, afin que la qualité du broyage puisse répondre aux exigences techniques.Il convient de noter que lors du meulage de différentes vannes, des outils de meulage adaptés à différentes formes de surface d'étanchéité doivent être utilisés pour améliorer l'efficacité du meulage et garantir la qualité du meulage.

Le meulage des valves est un travail très minutieux qui nécessite une expérience, une exploration et une amélioration constantes de la pratique.Parfois, le broyage est très bon, mais après l'installation, il y a encore des fuites de vapeur et d'eau.En effet, il existe une imagination de déviation de meulage pendant le processus de meulage.La tige de meulage n'est pas verticale, inclinée ou l'angle de l'outil de meulage est dévié.

Étant donné que l'abrasif est un mélange d'abrasif et de fluide de meulage, le fluide de meulage est uniquement du kérosène général et de l'huile moteur.Par conséquent, la clé du bon choix des abrasifs est la bonne sélection des abrasifs.

4Comment choisir correctement les abrasifs pour valves ?

Alumine (AL2O3) L'alumine, également connue sous le nom de corindon, a une dureté élevée et est largement utilisée.Généralement utilisé pour meuler des pièces en fonte, cuivre, acier et acier inoxydable.

Carbure de silicium (SiC) Le carbure de silicium est disponible en vert et en noir et sa dureté est supérieure à celle de l'alumine.Le carbure de silicium vert convient au meulage des alliages durs ;Le carbure de silicium noir est utilisé pour meuler des matériaux fragiles et mous, tels que la fonte et le laiton.

Le carbure de bore (B4C) a une dureté juste derrière la poudre de diamant et plus dur que le carbure de silicium.Il est principalement utilisé pour remplacer la poudre de diamant pour broyer les alliages durs et meuler les surfaces chromées dures.

Oxyde de chrome (Cr2O3) L'oxyde de chrome est une sorte d'abrasif de haute dureté et extrêmement fin.L'oxyde de chrome est souvent utilisé dans le meulage fin de l'acier trempé et est généralement utilisé pour le polissage.

Oxyde de fer (Fe2O3) L'oxyde de fer est également un abrasif très fin pour valves, mais sa dureté et son effet de meulage sont pires que l'oxyde de chrome, et son utilisation est la même que celle de l'oxyde de chrome.

La poudre de diamant est une pierre cristalline C. C'est un abrasif dur avec de bonnes performances de coupe et est particulièrement adapté au meulage d'alliages durs.

De plus, l'épaisseur de la granulométrie abrasive (la granulométrie de l'abrasif) a un effet significatif sur l'efficacité du meulage et la rugosité de la surface après meulage.Lors du meulage grossier, la rugosité de la surface de la pièce de vanne n'est pas requise.Afin d'améliorer l'efficacité du meulage, des abrasifs à gros grains doivent être utilisés ;dans le meulage fin, la surépaisseur de meulage est faible et la rugosité de la surface de la pièce doit être élevée, de sorte que des abrasifs à grains fins peuvent être utilisés.

Lorsque la surface d'étanchéité est grossièrement meulée, la taille des grains abrasifs est généralement de 120#～240# ;pour un broyage fin, c'est W40～14.

La vanne module l'abrasif, généralement en ajoutant du kérosène et de l'huile moteur directement à l'abrasif.L'abrasif mélangé avec 1/3 de kérosène plus 2/3 d'huile moteur et d'abrasif convient au meulage grossier ;l'abrasif mélangé avec 2/3 de kérosène plus 1/3 d'huile moteur et d'abrasif peut être utilisé pour un meulage fin.

Lors du meulage de pièces d'une dureté plus élevée, l'effet de l'utilisation des abrasifs mentionnés ci-dessus n'est pas idéal.À ce stade, trois parties d'abrasifs et une partie de saindoux chauffé peuvent être utilisées pour se mélanger, et elles formeront une pâte après refroidissement.Lors de l'utilisation, ajoutez un peu de kérosène ou d'essence et mélangez bien.

5 Sélection d'outils de meulage

En raison des différents degrés d'endommagement de la surface d'étanchéité du disque de vanne et du siège de vanne, ils ne peuvent pas être directement recherchés.Au lieu de cela, un certain nombre et des spécifications de faux disques de soupape (c'est-à-dire des têtes de meulage) et de faux sièges de soupape (c'est-à-dire des sièges de meulage) spécialement fabriqués à l'avance sont utilisés pour vérifier respectivement la soupape.Meulez le siège et le disque.

La tête de meulage et le siège de meulage sont en acier au carbone ordinaire ou en fonte, et la taille et l'angle doivent être égaux au disque de soupape et au siège de soupape placés sur la soupape.

Si le meulage est effectué manuellement, diverses tiges de meulage sont nécessaires.Les tiges de meulage et les outils de meulage doivent être assemblés correctement et non de travers.Afin de réduire l'intensité du travail et d'accélérer la vitesse de meulage, des meuleuses électriques ou des meuleuses vibrantes sont souvent utilisées pour le meulage.